千萬⾞主受惠專案！10年舊⾞換電⾞！機⾞可領兩千三，汽⾞可領⼀萬五。
10年舊車換電車，機車可領兩千三，汽車可領一萬五為加速老舊⾞輛汰換，降低碳排及改善空污，環保署補助⾞主汰換⾞齡達10年%以上 老舊⾞輛換購電動⾞或低污染⾞輛，獎勵期限⾃2023年1/1⾄2024年12/31⽌，於環保署「廢 ...
詳細內容
2023七期燃油機⾞汰舊換新補助懶⼈包如何申請? 各縣市補助⾦額⼀覽表
對於今年有意要汰換新購機⾞的朋友，絕對要關注這篇！所謂的七期燃油⾞，指的是 ⾏⾞測試下，排放楆準符合七期環保法規的機⾞，比起以前的五期、六期更為環保， 關於七期燃油機⾞換新，中央單位針對不同項⽬給予補助， ...
詳細內容
【2022~2026機⾞補助】地⽅加碼、電 動機⾞補助總整理
各縣市環保局機⾞補助加碼 ⽬前僅花蓮縣政府已公告 112 年度(2023年)補助加碼，其餘各縣市環保局只到 2022 年底或 2023 年初，或預算⽤盡提前截⽌，想知道是否還有補助名額，可參考下表連 結查看加碼剩餘(並非各縣市政 ...
詳細內容
2022~2026機⾞補助：政府報廢、舊換 新中央補助相關
經濟部、環保署補助⼀次查 電動機⾞補助⽬前有三類，除了中央政府經濟部⼯業局的「新購電動機⾞」補助、⾏ 政院環保署的「汰舊換購電動機⾞獎勵」和「機⾞報廢獎勵⾦」，還有各縣市地⽅政 府環保局的加碼補助。& ...
詳細內容
2023汽⾞舊換新，退稅新規定！
相信⼤家都知道汽⾞汰舊換新有5萬元的補助，政府也已經宣布「舊⾞汰舊換新退稅優 惠確定延長」，但是新版的退稅規定有新增2項限制，所以有意要淘汰舊⾞的⺠眾，可 要注意⼀下囉！ 汰舊換新退稅規定 根據新 ...
詳細內容
2023年汰舊換新EV或Hybrid⾞款，最⾼ 可獲15,000元獎勵⾦和空汙補助2,000元
2023⽬標零排放，推動運具電動化 為推動淘汰老舊⾞輛政策，改善⾼污染⾞輛之排放，以提升空氣品質並朝向淨零排放 之⽬標邁進。環保署擴⼤整合各⾞種汰換之經濟誘因，配合空氣污染及溫室氣體排放 量抵換媒合制度， ...
詳細內容
2023汽機車汰舊換新最新法規懶人包:延 續到2026、補助金額、補助辦法都在這邊!
2023汽機⾞汰舊換新規則總整理！延續期間到2026，想要領報廢補助的⺠眾也不⽤急！對於過渡期間申請的⾞主也不⽤擔⼼，政府亦採取從寬認定，讓⾞主能安⼼購⾞。 2023汽機⾞汰舊換新，省的就是「汽機⾞貨物稅減 ...
詳細內容
2023最新報廢流程：各個機關⾃⼰跑！不跑線上也能跑！
不管是汽⾞或是機⾞報廢，都要完成⾞體報廢、⾞籍報廢，詳細分為5⼤步驟，如需汰 舊換新、購買新⾞，推薦可以搭配汰舊換新補助辦法，領取補助⼜能為環保盡⼀份⼼⼒喔！ 尋找合法的回收商進⾏⾞體拖吊回收 ...
詳細內容
2023最新汽機車報廢流程：使用廢車一站通網站，讓你報廢更簡單！
汽機車報廢在這幾年越改越簡單，原本需要跑許多政府機關才可以完成車體、車籍報廢、申請獎勵金，現在只需要到「廢車回收一站通」就可以快速解決！但許多民眾還不太清楚，所以今天跟大家分享報廢方式的相關資訊，讓大 ...
詳細內容
好消息！換購電動機車環保署明年續補助3300元！
環保署、竹科管理局提供獎勵金，今年已1.4萬輛車賣出碳權二○五○淨零轉型十二項關鍵戰略之一為推動「運具電動化及無碳化」。環保署統計，目前電動車總量逾八千輛、電動機車累積約五十萬輛，明年將持續推動汰舊購買電 ...
詳細內容
買車注意！汰舊換新減稅4重點！
先換新、後汰舊財政部賦稅署今天指出，2016年初汽、機車汰舊換新減免貨物稅優惠上路以來，至今年5月底止，累計核退金額近新台幣599億元；同時，提醒車主留意新車交車時程或「先換新、後汰舊」等4大適用優惠重點。依據 ...
詳細內容
達成2050淨零排放，傳統機車行成功轉型是關鍵
2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標！在2021年的4月22日地球日，蔡英文總統做出政策宣示：「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標！」而台灣在達成淨零排放的施政目標時，「運具電動化」更是其中不 ...
詳細內容
行政院拍板！經濟部電動機車購車補助及車行轉型補助案
電動機車產業環境加值補助計畫核定根據國發會國家淨零碳排總目標，推動運輸部門2040年新售汽機車全面電動化，經濟部在廣徵機車行公會、車輛公會等各界意見後，向行政院提出爭取新一期的「電動機車產業環境加值補助計 ...
詳細內容
愛車暫時不使用，停駛登記免繳稅，可辦「停駛」免繳稅
多一步申辦「車輛停駛」登記，少一筆逾期受罰若您的愛車因事故毀損，導致車輛暫時無法修復，或因車主出國，長時間不會使用到車輛，建議可至監理機關申辦「車輛停駛」登記，這樣不但可以停徵牌照稅及燃料費，也無須投 ...
詳細內容
買新車一定要知道的事！如何拿到政府51萬補助款？
電車減免貨物稅利多政策延長四年推廣電動車是當今各國政府極力推動的政策，不諱言最直接的方式當然就是拿錢補助，雖然政府砸錢補助不免有些爭議，但不可否認，推廣速度確實比補助前快很多，為了持續推廣電動車並協助 ...
詳細內容
