碳權交易新政！經濟部擬以4000元回收民眾更換電動機車碳權。

為了推動電動機車的普及，政府提供民眾將老舊機車汰換成電動機車的碳權補貼。經濟部計畫每輛新電動機車可獲得4000元的補貼，用以抵減產業園區開發所需的碳排放量。初步預估需要1萬輛電動機車，並特別鼓勵雲嘉南、高屏等地的居民參與，最快在年底前透過環保署媒合平台開放申請。

換電動機車，享補助最大優惠！

若將工業局的電動機車購買補助、環保署的汰換補貼，以及地方政府的額外加碼部分相加，位於雲林地區的車主最高可獲得2萬3300元的補貼，可謂補助優惠最大。

同時，為應對台商回流的用地需求，經濟部工業局規劃了「只租不售」的產業園區。目前，嘉義縣中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等四處已通過環評，開發工程正在緊鑼密鼓進行中，預計在2025年底前完工啟用。未來，基本金屬、電子業等廠商將陸續進駐這些新的產業園區。

根據環保署的計算規定，民眾將舊機車換成新購電動機車可實現2.3噸的溫室氣體減量，形成「碳權」。這項做法同時也具有減少空氣污染的效益，因此民眾在汰換燃油機車的同時，也能享有空污減量的好處。

為了抵減園區開發所產生的溫室氣體和空氣污染排放，工業局表示將協助環保署的「車輛汰舊換新抵換媒合平台」，提供每輛電動機車的溫室氣體和空氣污染減量效益各2000元的補助，總計4000元。資訊收購最快在年底前在平台上線，初步估計需要購買1萬台電動機車，以滿足園區開發所需的抵減量，收購金額滿額為止。

換句話說，如果民眾選擇將汰換舊機車的減碳和空污效益透過媒合平台賣給工業局，可獲得4000元補助，再搭配環保署既有的回收獎勵金300元，總共可以領到4300元。

至於收購資格，工業局表示，由於車籍和開發單位需在同一個空品區，目前開發中的產業園區位於嘉義、台南、高雄等地，因此此措施僅適用雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的居民，詳細細節仍在規劃中。

工業局宣布將協助車行業者協助民眾辦理電動機車補助申請，同時結合現行的電動機車推廣計畫以及各縣市政府環保局的加碼補助，為消費者提供更多優惠。

目前，工業局對於重型及輕型電動機車分別提供每輛7000元的補助，再加上環保署提供的2000元淘汰老舊機車補助，以及地方政府的額外補助，各地的總補助金額各有不同。

以雲林地區的車主為例，汰換舊機車最高可領取1萬元，再加上工業局購買碳權、補貼電動機車，以及環保署汰換老舊機車的各項補助，雲林民眾的總補助金額高達2萬3300元。

根據規定，產業園區的溫室氣體排放量增量抵換比率每年至少為10%，且需連續執行至少10年。工業局表示，未來可能需要持續收購舊車汰換的減碳效益，補助經費將透過園區廠商租金回收，預估購買高峰期將在明年上半年，呼籲換車民眾把握機會踴躍申請。