選購機車先看煞車,ABS、CBS大不同?煞車怎麼選?
車輛煞車時靠的是車輪與路面之間的抓地力,但一旦煞車力道超過車輪與路面的抓地力,車輪將會由原本滾動轉變成滑動,就是我們俗稱的打滑,這時車輛將無法控制地依慣性方向前進,然後騎士就會有很大的機會仆街了,由此可見煞車的重要性,尤其是對肉包鐵的機車騎士。所以從2019年開始,交通部規定,新式機車必須強制安裝ABS 或 CBS以提升安全性,而原計畫2021年實施舊款機車也要強制加裝 ABS 或CBS 規定也已確定取消。但ABS是什麼?CBS又是什麼?ABS和CBS有什麼不同呢?
ABS防鎖死煞車系統是什麼?
ABS的英文全名是 Anti-lock Braking System,中文是防鎖死煞車系統,目的是預防車輪鎖死打滑。當機車配備ABS時,煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道,藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速,簡單來說就是透過電腦的協助幫助提高煞車的安全性,此外,依據財團法人車輛研究測試中心ARTC的研究,車輛在時速100的溼滑路面緊急煞車時,無ABS狀況需4.9秒才能將車停住,而ABS為3.5秒,足足縮短40%(1.4秒),在緊急狀況下,ABS爭取到的這的1.4秒恐會讓結果有很大的差異喔!
ABS由德國 Bosch 公司發明,目前幾乎成為大型重機、摩托車的標準配備。不過由於構造較複雜,搭載ABS的車款價格通常較高,若預算有限建議可選CBS車款,保障您的用車安全!那什麼又是CBS呢?(2021/01/28更新:2021 年開始監理站已沒有ABS / CBS 補助)
CBS前後連動煞車系統是什麼?
CBS 英文全名是 Combined Braking System,中文是前後連動煞車系統,CBS可有效將機車的前後輪同時減速,維持車身穩定。傳統機車前後輪的煞車獨立工作,若左或右任一邊煞車,恐因單輪煞車造成打滑或翻車。配備CBS後,不論左或右任一邊煞車,制動力會合理的分配到前、後輪煞車(一般來說是前輪40%,後輪60%的比例),有效的控制煞車的距離。且CBS制動系統結構不複雜,因此購買成本較低,後期的保養維護也更簡單,漸漸的也成為機車的主流,而再2021年前跟ABS同為由監理站補助的煞車系統。
兩種煞車的比較
功能 | 做動 | 考量點 | |
ABS (防鎖死煞車系統) | 預防鎖死車輪造成 失控打滑 |
時速超過10公里 ABS啟動 |
德國 Bosch 公司 發明,多為大型重 機標配 |
CBS (前後連動煞車系統) | 將機車的前後輪同 時減速,維持機身 穩定 |
時速超過20公里 CBS啟動 |
結構簡單、售價較 低 |
上面也簡單列出兩種系統的比較,讓大家在購買機車時也能多一個參考,但不管大家的煞車系統是什麼選擇
安全才是回家唯一的路喔!