三張圖帶你搞懂電動車每年繳多少稅！
為了提高電動車銷售比例，各國政府無所不用其極，目的就是要實現零碳排放，而台灣也不例外，以「免徵收牌照、燃料稅」為誘因推廣電動車，交通部長王國材表示，「未來會隨車徵收，現階段電動車維持免徵收，但會在某個時間點納入徵收」；另外在燃料稅問題，目前有3種解決辦法，分別是隨車徵收、隨油徵收以及隨里程徵收。
常用電動車對應排氣量
不過，倘若電動車比照燃油車徵收汽燃費，稅金為多少，又要以什麼為計算，應該是大家最好奇的問題，因此我們整理現階段「常見電動車」對應之排氣量為何，每年可能會繳多少牌照稅，來給各位一窺究竟吧。
| 車款 | 馬力 | 對應排氣量 | 牌照稅 |
| TOYOTA bZ4X | 201匹 | 1801c.c~2400c.c | 11,230元 |
| 現代Ioniq 5 EV400 | 169匹 | 1201c.c~1800c.c | 7,120元 |
| 現代Ioniq 5 EV500 | 217匹 | 1801c.c~2400c.c | 11,230元 |
| 現代Ioniq 5 EV500 Performance | 306匹 | 2401c.c~3000c.c | 15,210元 |
| KIA EV5 light/Air標準版 | 170匹 | 1201c.c~1800c.c | 7,120元 |
| KIA EV6 增程版 | 229匹 | 1801c.c~2400c.c | 11,230元 |
| KIA EV6 GT-Line | 325匹 | 2401c.c~3000c.c | 5,210元 |
未來政府全面取消免徵收稅金政策後，電動車養車成本會越來越高，除了折舊之外，還有稅金問題，不過交通部表示，現行公布的金額是之前所訂，未來會重新檢討，並公布細項，所以觀望電動車的大家也稍安勿躁，讓我們靜觀其變吧！
