報廢車的最後殘值？我該變賣零件嗎？

車對許多人來說除了是代步工具，有更多人把車視為生活中「陪伴」的物件，願意在保養、清潔上花費大量心思的車主大有人在，只是再多的呵護，隨著使用頻率與時間的累積，愛車總有離去的一天。

而大把銀子買來的車子，通常車主都希望將其價值發揮到最大化，在路上看到保險桿脫落用鐵線固定、板金凹凸有致的車子都見怪不怪，畢竟對一般人來說，一台車都是貸款換來的寶貝，當然是開到不能再開才會相互道別，送至報廢場。而大眾對於走到報廢這個選項，通常是認定車輛沒有殘值可論，廢鐵就是秤斤秤兩的交易。但精打細算的車主，可能會找尋車上還具有市場價值的零件？想要來一個廢鐵變黃金的故事終局！

詢問高峰汽車保修廠的黃師傅，他指出針對老車的剩餘殘值，大概是輪圈、電瓶，再來是含有鉑、鈀及銠等貴金屬的觸媒換器。除非車主真的有熟識的管道，否則拆除了這些零件，對於報廢場來說，他能從中賺取的利潤就更稀釋了，即使收車也會再折價。根據網友分享，輪圈回收價約為500-1000元；觸媒轉換器落在500-2000元不等。試想報廢車並無多少錢，再扣除這些零件，被拒收的可能性當對提高。

所以，高價或熱銷車款的零件，在市場上確實有其流通性，但若單純是一般車款，拆除其零件未必及時有買家，一般民眾也不容易有通路流通，反而是自找麻煩。

最後給大家一個觀念，其實已論及到報廢的車體來說，大多是不建議車主自行拆卸零件，一來是麻煩，二來是報廢場可能會拒收或是扣錢，導致後續處理更為棘手。若真的剛換了電瓶或輪圈，覺得還有殘值可賺取，建議拆除後換上替代品，讓車輛得以完整的賣給報廢場，換取最好的報廢價格，簡言之，自己來未必有最大CP值，不如交給專業的來！省事輕鬆有效率！

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