舊有汽車淘汰計畫已啟動，新年度必看！車輛汰舊換新抵換媒合平台。

2023年1月，環保署推出「老舊車輛汰舊換新2.0」計畫，現有進展包括與新竹科學園區管理局合作，提供更多加碼收購減碳和減空污效益的選擇。同年6月1日起，民眾可在「廢車回收一站通」網站上查看更具吸引力的收購方案。新竹科學園區的參與不僅有助於抵減開發行為，更為民眾提供經濟誘因。新竹縣政府也積極參與，不僅編列預算，更鼓勵有需求的事業儘早參與，致力實現政府、事業和民眾的三贏局面。（車輛汰舊換新抵換媒合平台）

 

環保署補助車輛汰舊換新媒合

環保署補助車輛汰舊換新的媒合政策已經取得令人滿意的成效。這項補助計畫在推動舊有車輛更新的同時，成功地達到減少碳排放和改善空氣品質的目標。透過這項補助政策，許多民眾紛紛參與老舊車輛的汰換，以取得更環保、燃效更佳的新車。這不僅降低了老舊車輛的使用率，減少了對環境的不利影響，同時也提高了整體交通工具的環保水平。

此外，透過補助媒合政策，民眾得以享受更實惠的價格，促使更多人積極參與汰換計畫。同時，補助措施也刺激了汽車市場的活力，提振了相關產業的發展。總括而言，環保署的補助車輛汰舊換新媒合政策為促進環境永續發展、提升車輛效能和激勵經濟增長帶來了顯著的積極效果。

 

2023年媒合成效有多好？

環保署於今年初制定並公布了老舊汽車汰舊換新的溫室氣體減量和空氣污染物減量的兩項獎補助措施。這項措施旨在鼓勵車主汰換車齡達10年以上的老舊車輛，轉向購買電動車或低污染車輛。根據減碳和減空污項目以及換新車種的不同，補助金額或獎勵金有所不同，該政策實施至5月20日，已補助了796輛小客貨車的汰舊換新。

 

 

另外，自去年6月10日推出媒合平台以來，新竹科學園區管理局和新竹縣環保局積極參與，提出了汰舊換新電動機車的減量效益收購計畫。截至今年5月20日，竹科管理局的機車汰舊換新媒合件數已達2萬4,200件，而新竹縣環保局則至去年底為止有279件，兩者合計已取得約5.6萬公噸的減碳效益。

目前，竹科管理局正計畫全國小客貨車的減碳效益收購，根據不同換新車種，提供不同的收購金額。而新竹縣環保局則持續收購300輛汰舊換新的電動機車減碳效益，每輛提供2,000元的收購金額（至今年底，限新購電動機車車籍在新竹縣）。

 

產業園區營運中所需的「溫室氣體」抵換額度計畫。

截至目前，已有開發單位承諾並通過環境影響評估審查的案例，包括科學園區、產業園區等大型事業，如新竹科學園區（寶一、寶二、宜蘭園區）、中部科學園區（台中園區擴建二期）、南部科學園區（橋頭、臺南、嘉義、屏東園區）以及經濟部產業園區（中埔、水上、新市）。根據統計，這些事業在營運期間預估每年的最高抵換需求量，包括溫室氣體約116萬噸、揮發性有機物約826公噸、氮氧化物約580公噸。

今日，環保署分別與竹科管理局及新竹縣環保局簽訂媒合委託契約。新竹科學園區管理局提出了「溫室氣體」抵換量取得計畫，預估在2年內收購汰換燃油小客貨車計2萬6,400輛，約42萬噸的減碳效益。此外，竹竹苗空品區的「空氣污染物」抵換量取得計畫預估在3年內收購汰換燃油機車、小客貨車及大客貨車計1萬9,578輛，空氣汙染物減量效益包括揮發性有機物34噸/年、氮氧化物約75噸/年。

環保署敦促車主儘早淘汰老舊車輛，並考慮轉向購買電動車輛，透過線上申請方式積極參與環保行動，實現減少空氣污染和減碳的雙重效益。同時，呼籲開發單位迅速提交「減碳減污抵換量取得計畫」，加入車輛收購計畫，履行企業社會責任。更進一步，提倡開發單位積極提高收購價金，以鼓勵更多民眾主動淘汰老舊車輛。這不僅能刺激供給，還能迅速加速溫室氣體減量的力道，推動行為改變，逐漸邁向更綠色的運輸環境。