發動車輛的NG動作你也做了嗎? 愛車冷氣在哭泣你聽見了嗎?
在艷陽高照的夏日裡,當車門一打開就感受到超過五十度的高溫,讓人迫不及待地打開冷氣,但往往會迎接到一陣濃烈的霉味!事實上,有高達90%的人在啟動引擎後,立即按下冷氣「A/C」按鈕,您也屬於這樣的做法嗎?這樣的壞習慣,長時間累積下來就容易造成冷氣產生異味喔!
大多數車主在停車後會直接熄火,只有不到10%的人會將冷氣調至送風模式以保持冷氣管路的乾燥。當車輛啟動時,車內的熱空氣會凝結成水滴,留存在冷氣管路中。這樣,冷氣管路中殘留的水分便成為細菌和黴菌滋生的溫床,進而導致冷氣產生異味的來源。因此,保修老闆建議在抵達目的地前五分鐘內,按下A/C按鈕將冷氣壓縮機關閉,保持送風模式並將風速調至最大以吹乾冷氣蒸發器。下次開車前,先打開窗戶,開啟送風模式,經過一到兩分鐘後再按下冷氣A/C按鈕,最後再關上車窗。除了蒸發器,冷氣濾網長時間未更換也是異味產生的重要原因,建議每行駛一萬公里時進行更換。
冷氣不冷每年都需檢查,延長冷氣壽命
冷氣異味,冷氣不冷往往是車主最頭痛的問題之一。造成冷氣不冷的原因通常包括以下七點:
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冷媒不足
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壓縮機出現故障
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冷卻風扇運作異常
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冷凝器的散熱鰭片可能被污垢覆蓋
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膨脹閥可能會阻塞
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風箱的濾網可能會遭到堵塞
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冷凍油可能會發生酸化及變質。
最常見的情況是冷媒不足,而在補充冷媒後,保修廠會添加螢光劑進行泄漏檢測,隨後使用紫外線燈進行檢查,以確定洩漏位置,並進行修復。除了冷媒之外,壓縮機、冷卻風扇、冷凝器、膨脹閥以及風箱的故障或污垢也可能導致冷氣不冷的問題。此外,定期更換壓縮機中的冷凍油也是必要的,以避免油品酸化對冷氣管路造成腐蝕,以及確保壓縮機的正常運作。
對於車齡較長的車輛,建議進行全面的冷氣系統檢查,並更新損壞的部件。冷氣壓縮機往往是整個冷氣系統維修成本最高的部分,然而,許多車輛如果需要更換風箱和蒸發器,則必須拆卸整個儀表板,這樣的維修成本包含了車輛工資在內,可謂不小。因此,等到冷氣出現問題再進廠維修往往已經晚了。建議定期進行車輛保養,以確保愛車保持在健康狀態。無論是新車還是中古車,最好每年進行一次冷氣系統的檢查,特別是車齡超過五年的車輛,更建議同時進行冷氣系統管路的清洗,並檢查並補充冷媒。
無論如何,正確的使用方式跟定期的保養絕對是維持冷氣健康的不二法門,冷氣開心,你也開心,開車開心,安全第一!