七期燃油機車補助已全面退場?別漏掉其他項目!
七期燃油機車補助還有嗎?
環保署在2019年、2020年推出「七期燃油機車補助」,只要將1~4期老舊機車報廢換購七期燃油機車或電動機車,皆能獲得5000元的汰舊換新補助,而逐年遞減的補助在2021年降為3000元,此項補助也在2022年告退,不過只要於補助期間完成老舊機車車籍報廢及車體回收者,仍可取得獎勵金,申請方式至環保署「廢車回收一站通」網站辦理。
- 補助單位:行政院環保署
- 補助金額:汰舊96年6月30日前出廠的老舊機車(不需換購新機車)即可領取2000元補助、舊車車體回收獎勵金300元
- 補助期間:2023年12月31日截止
(若草案通過,可追朔溯到2022/1/1起申請報廢的車主)
為何不再補助燃油機車?
環保署先前將七期燃油機車納入補助範圍,不少消費者回流選購燃油機車,電動機車新掛牌數從2019年到2021年的總數都不到10萬,但七期燃油機車一年的掛牌數量卻超過26萬,占了空污基金九成的預算。這就違背了節能、綠能、減碳極大化的目標,一項政策的錯誤投放,更會造成不夠穩定的產業環境,不論生產端還是末端的消費者都很難具備信心。
七期燃油機車仍有6300元的補助!
在認真比較過電動機車和燃油機車時,肯定知道目前電動機車的電池租賃方案費用換算下來仍高於油價,對於最終決定購入燃油機車的消費者,為你提供以下有關七期燃油機車的補助金額總整理,想不到還是有補助吧~
七期燃油機車 |
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補助單位 |
行政院 環保署 |
財政部 國稅局 |
地方政府 環保局 |
經濟部 工業局 |
補助金額 |
汰舊老舊機車2000元 舊車車體回收 獎勵金300元 |
貨物稅 減徵4000元 |
部分縣市仍有補助,依地方政府公告為準 |
僅針對 電動機車補助 |
資料來源:
環保署預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案/環保署