想報廢舊車換新車，但台灣車價為何始終貴桑桑？
造成進口車/國產汽車貴的原因?
◆ 進口車
不是車子本身製造成本太高的問題，而是來自於政府的課稅，國外車到台灣來賣就會先被課３種稅：
- 關稅5%
- 貨物稅25%
- 營業稅5%
這些稅不是加總，而是往上累乘，等於一台車進到台灣就要課稅54.2%！
◆ 國產車
可以理解國外車賣的貴是因為課稅造就而成，那在國產車方面應該就不會有這些稅不稅的問題才是，不過事實並非如此，同等級的國產車售價依然居高不下，主要原因有哪些呢？
- 進口零組件關稅
雖說汽車是國產製造，但許多製造關鍵零件所需的原材料工業，在台灣一直是欠缺的，需仰賴國外進口，因此同樣要被課關稅。 - 難逃其它課稅
雖說跟關稅瓜葛了，但仍需要繳交貨物稅25~30%＆營業稅5%，並沒有取得成本優勢。 - 台灣內銷市場小
在研發階段，需投入大量的設備、人力和時間成本，而國外的經濟規模夠大，足以把固定成本分攤降低，就台灣而言，基數不夠，難以實現較好的收益。
汽車貴是廠商和政府的陰謀？
大家的想法應該都不會差太遠，既然兩者車價是旗鼓相當的，何不買進口車呢？！最後情況就是國產車的銷量一再下滑，對此就有一派人的說法，是政府用關稅來保護國內汽車產業，避免被滅掉，其二是廠商為了賺取更高的利潤，把價格訂在接近進口車價格的水位。
不論是哪一種說法，有一點是國人一致認同的，就是政府課稅課太重啦！！
到底為何需要徵收貨物稅？
根據財政部說明，因為汽機車是移動污染源，所以要課徵貨物稅，但被網友提出的數據打臉，另一方面則是提供政府稅收，能處理這些排放環境污染的物質等問題，不過政府對此已徵收「空污費」、「燃料使用費」了，此作法讓許多人都無法接受。
推出汰舊換新的貨物稅補助卻無法減徵？
或許是面對大眾的壓力，政府政府提供部分汰舊換新的貨物稅補助，但要
注意以下5點是無法退稅的喔！
- 【 新古車 】⇢是已先行請領牌照之車輛
- 【 選牌車 】⇢為購車車主為挑選吉利或特定組合之車牌號碼，以購車車主名義先行請領牌照之車輛。
- 【 進口中古車、外匯車 】⇢自行從國外進口的二手外匯車
- 【 非二等親之內的親屬 】⇢需為二親等以內之親屬，不需同一戶籍、血親姻親皆可
- 【 購買完稅價格140萬元以下新電動小客車 】
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參考資料來源：
貨物稅條例/全國法規資料庫
