2024「老舊車輛汰舊換新2.0」:汽車最高補助1萬8、機車最高補助3千8百元
在去年,環保署為改善空氣品質和減少碳排放,推出了2023「老舊車輛汰舊換新2.0」新政策,鼓勵民眾淘汰車齡達到10年以上的舊車,轉而購置電動車。補助金額視減少空氣污染和碳排放的程度以及新車種的不同而有所不同。
獎勵申請期間為2023年01月01日至2024年12月31日,在環保署的「廢車回收一站通」網站上,民眾可點選申請獎勵金。汽車和小貨車的最高補助金額為1萬8,000元,機車可獲得最高3,800元的補助,而柴油換電動的小客貨車更可獲得最高2萬3,000元的補助金。
2024年老舊車輛汰舊換新,一次看清4大車種方案
以下是四大車種換新方案的金額統整,提供兩種補助方式,A方案向環保署申請,B方案則向開發單位(科學園區、產業園區)申請。
- 汽油機車換電動車
- A方案: 2,300元(1,000減碳 + 1,000減空污 + 300既有回收獎勵)
- B方案: 3,800元(1,500減碳 + 2,000減空污 + 300既有回收獎勵)
- 汽油小客貨車換電動
- A方案: 15,000元(12,000減碳 + 2,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
- B方案: 18,000元(12,000減碳 + 5,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
- 柴油小客貨車換電動
- A方案: 18,000元(15,000減碳 + 2,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
- B方案: 23,000元(15,000減碳 + 7,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
- 大客貨車老舊換六期柴油
- A方案: 31,000元(30,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
- B方案: 191,000元(190,000減空污 + 1,000既有回收獎勵)
2024年老舊車輛汰舊換新,探索媒合平台新概念
環保署表示,為了遵從「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」和「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」,開發單位現在可以透過車輛汰舊換新來取得抵換量。為了應對擴大整合車種的需求,環保署計畫制定一套新的媒合作業程序,協助環評開發業者在媒合平台上按其提出的價格,向完成汰舊換新的新車實際購買人購買其減少排放的效益,以推動政府與民間共同推進運具電動化。然而,如果新車實際購買人選擇將其減量效益歸屬於環保署領取補助款,則不能再參與媒合作業。簡單來說,這是為了因應科技產業排放較多的溫室氣體和空汙,政府透過「增量抵換處理原則」制定了汽機車汰舊換新的新政策,同時創立了新的媒合平台,讓民眾、科技產業和政府三方都能互利共生。
同時也要提醒大家特別留意!開發單位的「空污補助」是有區域限制的,必須在相同的空品區內才有資格進行抵換申請。假如該區域內沒有開發單位對空污進行抵換的需求,那麼民眾就只能選擇向環保署提出補助申請。
2024年老舊車輛汰舊換新,補助方案申請流程解說
老舊汽機車汰舊換新的申請步驟如下:
- 進入環保署的「廢車回收一站通」網站,選擇欲換取的汰舊換新車種類型。
- 輸入相關車型資訊和必要資料。
- 點選車輛汰舊換新補助及媒合介入,進入「車輛汰舊換新抵換媒合平台」。
- 可選擇向A方案環保署或B方案開發單位其中之一申請補助。
- 上傳所有相關文件。
- 完成所有申請步驟。
- 領取補助金。
【汰舊換新電動車】環境部諮詢專線:02-2339-0129